Весь політ стоячи на ногах: ініціатива бюджетних авіаліній обурила пасажирів .

Європейські лоукост-компанії можуть дозволити пасажирам стояти з 2026 року

Європейські бюджетні авіакомпанії або лоукостери з 2026 року можуть почати перевозити пасажирів стоячи. Про це повідомляє Daily Mail з посиланням на проєкт розроблених для цих потреб спеціальних крісел. Проєкт передбачає, що деякі бюджетні авіакомпанії можуть запровадити сидіння, призначені тільки для стоячих пасажирів.

«Це спрямований на економію крок, який, напевно, викличе розбіжності серед відпочивальників, проте повідомляється, що кілька бюджетних авіакомпаній мають намір запровадити варіанти сидінь, в яких можна лише стояти», - пише видання.

М'які сидіння типу велосипеда або сідла для верхової їзди дозволять пасажирам нахилятися і не сідати повністю. Крім того, передбачено наявність ременів безпеки на таких сидіннях.

Негативні реакції на ідею стоячих сидінь у соцмережах

У соцмережах ідея стоячих сидінь у літаках викликала переважно негативний відгук. Користувачі вважають, що це може призвести до того, що пасажирів будуть прив'язувати до крила літака одразу з кисневою маскою.

Такі сидіння можуть з'явитися у 2026 році згідно з проєктом, опублікованим виробником Aviointeriors. Після введення новинки, місткість літака може збільшитися на 20%. Проте жоден лоукостер ще не підтвердив свої плани з цього приводу.

Нагадаємо, що Airbus вивчає можливість встановлення двоярусних пасажирських сидінь у своїх літаках для розв'язання проблеми тісноти в салоні економ-класу. Декілька років тому концепцію двоярусного розміщення пасажирів запропонував стартап Chaise Longue, ідею якого зараз розглядають інженери Airbus.

Крім того, турецькі авіакомпанії штрафуватимуть пасажирів за вставання до повної зупинки літака та намагання вимкнути сигнал ременів безпеки. Сума штрафу за порушення правил становить близько 20 000 турецьких лір (приблизно $520).

Зазначається, що наразі побачено велику кількість обговорень та негативних відгуків щодо можливості ввести нові типи сидінь у літаках відомим авіакомпаніям, однак попит на ці послуги поки що визначено не було.